一、有没有好的自行车骑行背包推荐？
骑行背包用小鹰或者多特的。小鹰的设计和工艺确实不错，但缺点是售价较高。多特的包做工和设计和小鹰在伯仲之间，但是它刚开始开发中国市场，价格比较有优势。性价比很高。花中短的钱，买高端的货。我背的就是多特30升的专业骑行包﹑配上水袋才600出头。
二、如何挑选骑行背包？
一般来说，一个比较好的骑行背包，需要有舒适的背负结构，良好的排汗透气功能，结实的面料可靠的拉链和扣件结构，此外防水、各种附件、荧光反射等功能也是选择的一个参考标准。 背负系统：背包是背在背上，承受一定重量的装备。合理的背负系统可以有效地分解重量对身体的压力，减少人体的疲惫感，保护身体不受到伤害。背负系统一般由肩带，腰带，胸带组成。 肩带腰带跟身体接触的部位要求柔软、透气、承重合理。肩带和腰带的松紧可以自由调节。一般的背包在两个肩带上还有受力环或带，用手将其拉住，可以减少背包对肩部或背部的压力。 因为很多骑行背包都可以用做多用途，所以有类似的结构，但我们强烈建议：在骑行的时候，不要双手离把，钩住受力环（带），因为这样非常危险。目前很多背包有可以随意调节的肩带结构，以适应身高不同的背包者。胸带的作用是将位于胸前的两条肩带连接起来，保证背得稳固，受力均匀。 排汗系统：大家知道人在运动中会大量出汗，尤其在气温比较高的情况下，可能很多人都有汗流浃背，背包紧贴在背部的难受经历。设计合理的背包一般都能比较好地解决这个问题。 目前主要有两种排汗结构在运用一种是通风结构，一种是透气结构。通风结构主要是通过一个网状格子和背部接触，网格和背包之间也有很大缝隙，这样运动中背部的汗液很容易随空气排走。一种结构成为透气结构，在背包和背部的接触部分有一种特殊泡沫材料，这种材料有良好的排汗透气性。基本上可以保证背部的干爽。 荧光结构：有过开车经验的人都知道：在光线比较暗，汽车开灯的情况下，如果前方的人和车没有反光点是很难被发现的。所以很多骑行背包上在有些部位使用了荧光材料，可以保证前方的骑行者很容易被后方行驶来的驾车者发现。 水袋：现在有一种适合骑行和徒步的水袋，放置在背包内部，通过一根管子从延伸到嘴边，可以保证使用者可以随时随地方便地喝到水，很多骑行包或多用途包都有安装水袋的结构，在背包上都有醒目的标示，不同的品牌的背包有不同的标示，有的是一个蓝色的大水滴，有的是一个滴水的水龙头。 防水结构：人有悲欢离合，天有不测风云。就算你是个非常细心的人，每次出门以前都看天气预报，但天气预报有有误报的时候。如果遭遇一场大雨，你的背包不防水，而你包里又有很多诸如相机等娇贵设备，那真是一件很悲惨的事情。所以防水也是挑选骑行包的一个指标。 现在很多背包的面料都做PU防水处理，但薄弱环节是缝合线和拉链。所以有的背包还提供一个防雨罩，不提供的可以单独购买。
三、骑行包和登山包有什么不同？日常使用选哪种好？
背负系统：和选择登山包一样，骑行包也要求有一个好一点的背负系统，这样才能够把骑行包的重力分散到身体的各个部位，减轻骑友的疲劳强度，让他们能够进行长途的骑行。肩带和腰带内侧应该配有柔软的减震装置，把肩带和腰带在身体上的摩擦改为弹性震动，这样能够有效的减轻长期背负骑行包时带来的压力。另外，要求骑行包的背负系统带有通风排汗系统，这样能够使骑友们在长途骑行时也能够时刻保持背部的干爽，建议选用3D网纱结构的背负系统。
装载系统：骑行包的装载系统与登山包则有一些区别，骑行包一般有主仓，侧仓和一些附件袋组成。但是与登山包的主要区别就是，骑行包一般都会设计的比较小巧，一般30L左右的就差不多了。这就要求骑行包的各个结构方面的设计要比较合理，合理利用骑行包的空间，使骑友们的装备能够方便的取用，因为骑行包和登山包不同，驴友们需要取用登山包里的物品时，可以随时把登山包往地上一放，可是骑友们需要的更多是能够在骑行途中能够随手拿取包中的物品。
面料的选择：登山包的面料主要选择的是尼龙面料。骑行包和登山包也差不多，一般采用的也是尼龙面料，经常在户外难免会遇上阴雨天，所以要求加有pu的防水涂层。面料的型号选用450D或者210D都可以。登山包的背负系统是核心，但是面料的好坏也同样很重要，我想我们在户外一定都不想遇到背包被撑破或者肩带断裂的情况发生吧
骑行包和双肩包的不同在于―肩带，双肩包的肩带是绑着肩膀的，骑行包的肩带和包中间是中空透气的，因为骑行中背包的话背部很容易出汗，需要透气。
骑行包一般是短途骑行用的，为了防止上车过程中背包蹭到座椅一般骑行包肩带设计得短一点，可以装一些轻便的东西，长途骑行装东西太多就很重，骑车不好发力，骑久了腰部会累。登山包一般比较大一点，可以装很多东西。日常骑行选骑行包就行了，长骑选自行车驮包，登山包就是给登山设计的。
四、新人求教，长途骑行是用驼包好还是登山包好
海泽龙驮包
如果争论长途骑行使用驮包还是背包的问题，那么我说的是，如果使用背包，那一定是小型的背包，至少不应该大于12L，而且对背负系统要求极高（价格你懂的，比两个驮包还贵），不能太辛苦的那种背负体验。否则，免谈背包。大多数情况下，骑行背包应该是只收纳一个饮水袋，其他物品基本是不收的。所以，讲骑行背包分摊物品与负重，不现实啊。
回头看驮包，驮包的使用可以解放人，有人说解放车不是更好，抱歉，首先，车是物品，人是什么？是主宰啊呀，人掌控车，而不是车掌控你，对吧。所以解放谁的问题，不用争论了。即使解放车的情况下，我们分析一下，有真正解放车吗？还不是通过人传导到车上，所以，没有真正解放车。
一句话，长途骑行，驮包主打，背包可以考虑辅助。但背包不是登山包，不是中大型背包。
肯定是驼包更方便。取用东西方便的多，不需要背负，人轻松很多。如果你是把登山包放在车上那背负还好，只是捆绑之后，取用东西很不方便，驼包还是要方便很多，驼包就是个自行车设计的，而登山包是用来背负登山的，功能不同，混用极不方便。
驮包，登山包背着会累死，放行李架驮着也不稳
自行车驮包
海泽龙驮包
肯定是驼包（驮包）好用，专业的运动专业的装备，对吧。登山包是给登山穿越用的
