一、台球怎么拉杆
）拉杆球（亦称缩杆）：
水平持杆，甩腕击打主球的中下部击点，利用甩腕的较强爆发力，使主球反转向前滑动，当与目标球相撞瞬间，目标球因被撞前进，而主球则借相撞的反力，而释放了反转力，便向后反转回退。缩杆球主要靠腕部抖动的力量，腕子要活。击球时采用低杆，用小臂向前运动，当球杆杆头快要接触主球时，猛然向前抖动腕部，当杆头与主球接触的瞬间，出现球杆插进主球的感觉。主球在与目标球相撞后有一个明显的停顿，然后靠自身存在的逆旋力量，向后运动。腕部抖动的频率越快，后退的距离也越远。
打拉杆球时，要注意主球与目标球间的距离，不可太近也不能太远，后退效果最好的是相距30厘米左右，后退距离与球间距离成反比，距离越长则后退距离越短。
掌握了缩杆球的击球方法，球路就变得宽多了，利用左下点、中下点、右下点分别可以把主球拉向后方，它能为下一击创造有利条件。
二、在水泥混凝土道路施工中，拉杆与传力杆有什么区别？
简单的说，拉杆是螺纹筋，传力杆是圆筋
三、摩托车拉杆的作用是什么
安全作用，对于跑车来讲前叉倾角比较小，这样比较灵活，但是不稳定，高速行驶时有时车把会快速的来回摆动，然后车就翻了。装上这个东西就可以避免。
厂家设计上就有作用，无论是装饰作用还是安全作用都是有用的，不然也不会添加这样的成本的。
还具有定位作用，定位后桥作用，因为后桥有钢板悬浮式的，所以要两个拉杆定位就不会前后移动，如果需要拆传动轴，可以放开拉杆就能很方便地拆掉传动轴。如果是走链条的三轮车，链条拉杆还起到调节链条松紧的作用了。
四、请教一下拉杆在模具中的作用是什么？
一般用在多板模中，比如细水口模，主要作用是用来制定模板开模顺序，通常和尼龙胶塞一起使用
五、轿车底盘拉杆的作用是？怎么装啊？
1、 增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位
2、 平衡四轮扭力、增加底盘寿命
3、 减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命
4、 防止定位位移，有效保护零件
5、 驾驶操作更灵活、乘坐更舒适
6、 转弯平稳行车安全更有保障
底盘加强件作用：
前（后）下巴、井字架：安装于前桥（后桥）与车架底盘前方（后方）的连接部位
主要作用是增强前底横梁（前桥、后桥）与底盘的连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。
后顶吧：设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；
中间结构杆：主要设计安装于车底盘中间的左右底盘的地方，作用于提高车底盘的整体刚性。
后安全顶拉杆：安装设计于车后方的安全带左右两边的安装位置。加强车身的整体刚性和过弯的平稳能力。
增强底盘和底横梁连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。
改装行业将成为一种汽车文化在中国大地快速漫延，影响有车一族。新车还未走出专卖店就先安装个车身加强件以是常事，大改小改不改也加强车身刚性，提高开车的过弯安全性能以是轿车一簇的共同心声。------平衡拉杆
实际上“平衡杆”是一个俗称。我觉得所谓的平衡杆，指的是这两种东西：顶吧（Tie Bar）和防倾杆（Anti-Sway Bar）。一般改装店把连接车身两侧避震塔顶的加强车身刚度用的“顶吧”叫做平衡杆
平衡杆的作用：在车转弯时倾斜度减小！在遇到颠簸路段时（比如高低不平的井盖）使减震变硬，克服了很多的起伏感。还有就是增强了发动机舱的刚性，使其更牢固！
汽车改装常用的平衡杆，它的全称是车辆前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装。平衡杆的作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。本公司生产的铝合金平衡杆，刚性较强，长期受力不变形，为行车安全带来新的保障。
平衡杆全称是车辆前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”。 此装置的作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个逼震器，使两边的力保持一致，能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外，平衡杆还有抑制车身变形的功能。目前市场上比较不错的铝合金平衡杆，刚性较强，长期受力不易变形。
平衡的材料有几种材料做成，分别是铝合金，铝镁合金（实际上是铝锌合金），全铝。款式有国产普通型，日本版，台湾版
六、拉风车和拉杆有什么区别？
分车是绕一圈，拉杆是绕半圈
